おにぎりにカレーはドライカレーが最強。
中村屋のカレー、一度食べてみたい。
さて、街で見かけたクルマやバイクたちの写真が溜まってきた。
kawasaki Z250 LTD
いやぁ、懐かしい！
これ、ワタクシが高校生の頃のバイク。
これは２５０ccだけど、４００ccが結構売れていたような。
当時、いちばんアメリカンタイプっぽいモデルだったかな。
そうそう、SUZUKI GSXLって対抗機種もあった。
ある日、友達のコイケくんが買ってきて、そのまま見せにきた。
「鉄パイプある？」って言うから渡したら、
鉄パイプをハンドルに突っ込んで、グイッっと曲げて、内側に絞り込んだ。
あっという間に、いわゆる族車が出来上がった。
新車なのに・・・
当時のツッパリ（ヤンキーって言葉はまだなかった）は気合入ってたな。
で、「行くぞ！後ろに乗れよ」って、乗るかぁ！
そんな時代だったよね、昭和って。（そうか？）
MAZDA ROADSTER
初期型？ ではないか。
たしか初期型はリトラクタブルヘッドライトだった。
発売当初はマツダではなく、ユーノス・ロードスター。
本社にも本格オープンカー登場かぁと驚いた記憶がある。
それまでも、フェアレディZのオープンルーフとか、Tバールーフとかあったけど、
これぞオープンで、本格的なライトウエイトスポーツカーっぽいのは
このロードスターが最初だったような。
以前、広島でのセミナーで、ロードスターの開発を担当されて、
今はマツダを退職されてロードスターのフィロソフィーを伝えておられる方のお話を伺った。
たくさんの想いが乗った素敵なクルマなんだなと思った。
ただ、今のロードスター、高すぎますっせ。
買えない。
そいえば、弟がいじり倒したロードスター乗ってたな。
もう持っていないのかな。
乗ってみたい。
MORGAN
この手のクルマの詳しいことは知らない。
キレイだなとは思うけど、優雅すぎてあまり心は動かない。
SUPER7とかの方が楽しそうでいいかな。
でもリアのGBステッカーは憧れる。
これって国名ステッカーだから、変な貼り方するとかっこ悪いんだよね。
FORD BRONCO
60年代くらいのかな。
あまり大きくないのね。
この時代の四駆とかピックアップトラック、いいよね。
どんだけ壊れるるんだろうって気もするけど。
丸目がカワイイ。
Cadillac Escalade
ワルイ感じがとても好き。
リンカーン・ナビゲーターもいいけど、こっちの方がワルそうで良い。
これでバスボート牽引したいな。
でも、バスボートって、シボレー・タホなんかのほうが雰囲気合うんだよね。
リンカーンやキャディラックは街乗り高級SUVな感じ。
ただでさえ、整備とか手間のかかるバスボートを牽引するのに、
壊れやすそう＆手間のかかりそうなアメ車はさすがに無理だけど。
ラストは・・
ハーレーのいる風景。
あるお店の前なんだけど、雰囲気が良かったので。
いつか乗ってみたい、ハーレー。
弟が２台持ってたな。
頼んでみるか。
で、いつも「大型免許ないじゃん」となる。
ああ、いいなぁ。
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