まだこれからすべきこと、しなければいけないことはたくさんあります。
忘れないこと、続けることです。
頑張ろう、日本！
先日、HEADさんの新製品発表会にお邪魔した。
いつものパターンだが、写真撮影禁止だった。
ということで、あれとこれとそれが発表されたのだが、画像は一枚も無い。
カタログは手元にあるのだが、これを写してアップした日には
どこからどれだけ起こられるか分かったものじゃない。
ということで、Mr.HEADのK林さんの画像をどうぞ。
ちなみに、メーカーさんのモデルチェンジは
ある程度、サイクルが決まっている。
ということは、次なる新製品は
あれとこれなのは想像がつくと思う。
もうしばらく先の発売の商品なのだが、
先行的に試打を数本用意してくれたらしい。
なんでも、全国でたった５人の枠とか。
聞いたら、他の方々はちゃんした有名人ばかり。
ワタクシなんかを入れていただいてゴメンねって感じだ。
ということで、届き次第、試打し倒して、
インプレ＆画像も微妙にアップしたいと思う。
お楽しみに。
さて、クルマである。
ワタクシのこれまでのクルマ遍歴を整理してみる。
・カローラ（クーペ）
・ジムニー（2サイクル）
・ブルーバードワゴン（サイドがウッドパネルのサーファーっぽいヤツ）
・シャリオ
・レガシーワゴン（初代型）
・セプターワゴン（北米使用で雰囲気も良かった）
・ランドクルーザー80（ここからはバスボートを牽引するためにランクルに）
・ランドクルーザー100（色々あって手放した）
・ランドクルーザー100（もう一度買ったが、盗まれた）
・TOYOTAセコイア（北米仕様でメッチャデカかったので、盗まれないだろうという理由）
そんなわけで、ここ数年はメッチャデカいセコイアに乗っていた。
トラックベースなので、室内の静粛性に欠けるとか、
細かな部分のつくりが若干安っぽいとか不満もあったが、
「まあそんなことはいいじゃんか」という雰囲気もあるし、
何より、同じクルマに遭遇しないということで気に入っていたのだが、
走行距離も7万マイルを越え、ゴムパーツ部分の劣化などが気になって来た。
そんな中、ずっとお世話になって来たクルマ屋のスタッフさんが
神奈川方面の店舗の店長になったということで、その店までドライブ。
そこで、良さげなクルマに出会ってしまった。
ランドクルーザー・シグナス。
四駆のセルシオと言われる豪華仕様車である。
セコイアもボチボチヘタってきたし、
そろそろ次のクルマをってことで、店長に交渉。
「これ、いいなぁって思うんだけど、幾らなの？」
「こちらが見積もりです」
「なるほど。これが普通の出し値ね。で、ウチの出し値は？」
「もちろん、頑張らせていただきます」
「Mさんからランクル買うの5台目だからね。５・台・目！わかる？」
「もちろんです！」
そんなこんなの末にクルマが届いた。
なかなかいい感じだ。
以前のランクル100とはまた違う豪華装備。
ナビの情報ページには給油した時からの走行距離や燃費まで表示される。
センターコンソールには冷蔵庫まで完備。（要らないけど）
作り込まれ過ぎているからなのか、
余計なものを置くスペースが無い。
iPod、どこに置こうか。
妻を乗せ、高速をドライブ。
静かだ。
セコイアよりもかなり快適。
さすがのシグナスである。
あ、このままではボートを牽引出来ない。
トレーラーヒッチをつけなければ。
コンプリートまではしばらくかかりそうである。
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