まだこれからすべきこと、しなければいけないことはたくさんあります。
忘れないこと、続けることです。
頑張ろう、日本！
妻と12歳児からLINEで何やら届いた。
ディズニーツムツムの招待？
なんだこれ？
聞けば、ゲームらしい。
コインだかをやり取りしてゲームが出来るのだそうだ。
試しにアプリをダウンロードしてみた。
オープニングのビジュアルがすごい。
ゲームとは思えないハイクオリティ。
さすがディズニー。
ちなみにゲームの方は・・
１回やってみたきり。
昔からゲームは得意じゃないのだ。
画面を見つめながら、延々と何かをクリアしていくのは
ワタクシにとって修行以外の何物でもない。
しかし電車の中を見渡せば、多くの人たちがゲームをしている。
中毒っぽい光景はちょっと異様だ。
きっとすごいマーケットなんだろうなぁ。
さて、久しぶりのバイクトレーニングの途中で見かけたクルマたち。
トヨタ・セコイア
なんとも暴力的なフロントマスク。
北米トヨタの逆輸入車だ。
ピックアップトラック、タンドラのワゴン版モデル。
ランドクルーザーよりもサイズが大きい。
パワーもあるし、ボート乗りにとって、アメ車は最初から牽引用の
トレーラーヒッチメンバーが装備されているのが有難い。
ヒッチメンバー後付けするのは手間だし、10万円近く掛かるしね。
ワタクシ、この前の型に乗っていたが、
メッチャ大きく、洗車機に入らないために乗り換えた。
現行型は内装もかなり豪華になり、
ピックアップトラックベースっぽさが無くなってきた。
アメリカンな空気を持ちながらも、信頼のトヨタ車という
一粒で二度美味しいクルマである。
ただし、壊れるとパーツ入手にやたらと時間が掛かる。
JEEP/ラングラー
これはショートボディだが、ロングボディのSAHARAもなかなかオシャレ。
女性が運転したらメッチャカッコ良さそうなクルマである。
JEEP/チェロキー
一時期はアメリカン４躯の定番だった。（ワタクシ比）
とっても簡単な（？）ボディに4Lエンジンと
アンバランスな設計で、オーバーパワー気味なアメ車。
一時期、バスプロの田辺氏も愛用していたことから、
ボートを牽引するのに本気で購入を考えたのだが、
やたらと壊れるという話も聞き、結局はランドクルーザーにした。
Hammer
どう見てもカタギのクルマには見えない迫力。
ハマー２は、ど迫力のボディと
居住性のバランスが取れていたような気がするが、
ハマー3でなんだか小さくなってしまった。
これでバスボートを牽引したらカッコイイだろうが、
運転席からの視認性が非常に悪そうなので
けっこう命がけかもしれない。
ハワイやラスベガスなんかでは、「曲がれんのか？」と思うような
超ストレッチをかけたハマーのリムジンも走っている。
そういえば、原宿で何かのプロモーション用みたいな
ロングボディのハマーを見かけたが、
明治通りしか走れなさそうな大きさだった。
ガラッと変わって、ロータス。
なんともセクシーなクルマである。
ライトウエイトスポーツがお家芸のロータス。
エリーゼ、エスプリ、エランなど数々の名車がある。
所有したいとは思わないが、一度乗ってみたいクルマ。
ROUTE16はクルマ屋が多く、自転車で走りながら
冷やかすのがとても楽しい。
自転車でクルマを買いに来る人はあまりいないようで
ほとんど相手にされず、放置しておいてくれるのも
気楽で良いのだ。
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