
レックインドアテニススクール西東京
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新しいものには手を出しておけって、じいちゃんの遺言で。

え〜と、ファミチキでした・・・
さて、某日の幕張メッセ駐車場。

なにやら車が並んでいる。
近寄ってみた。

昭和の名車、ISUZU117クーペが並んでいる。
小学生の頃、117クーペに出会うとテンション上がったけなぁ。
ジウジアーロがデザインしたこの車、高級車だったんだよね。
調べてみたら、新車価格172万円、ハンドメイドで月産50台だって。
隣には・・・

PIAZZA(ピアッツァ)だ。
117クーペの後継車として、これまたジウジアーロがデザインした。
先進的なフォルムだけど、走りはダメダメだった・・と世良公則が言ってた。
ワタクシはまだ免許を持っていない頃なので、よく分からないけど。
しかし、117もピアッツァもこのコンディションの個体がまだあるんだね。
ちなみに遠くに見えるのは、SUBARU・アルシオーネ。
早く生まれすぎた先進車って感じかな。
そういえば、小さい頃は街を走る車の名前を言うのが楽しかった。
「あ、バイオレット!」
「チェリーだ!」
「スカイライン、かっこいい!」
「マツダ・キャロル〜!」
「サニー・クーペ!」
「ギャランGTO!」
「セリカリフトバックだぁ!」
なんて感じで、見た車の名前を全部言ってた気が。
車種で年齢が分かちゃうと思うけど、昭和って車は憧れのアイテムというか、
日本人の生活レベル向上の象徴的な位置付けだったよね。
我が家も、スバル360〜スバルR2〜カローラ〜スプリンターみたいな感じだったし。
昔の車って楽しいていうか、これからすべてが良くなることしか見えない時代だったなぁ。
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