まだまだこれから。
忘れないこと、続けることです。
がんばろう日本！
お台場のトヨタ・ショールーム。
FJクルーザー
最近、日本でも買えるようになった。
良い意味でオモチャっぽくていい感じ。
楽しそうな車だ。
Facebookのお友達も欲しいって言ってたっけ。
３００万円オーバーかぁ。
結構、するんだね。
一度、乗ってみたいな。
さて、朝一でまさかのエンジントラブルに見舞われたトーナメント。
スタートコールされるもエンジンは掛からず、
皆が出船していく中、エンジンと格闘する。
どうにも掛からず、かくなるうえは、
キャブレターに直接、クリーナーを吹きかけてみようと
エンジンカウルを外した。
もう一度だけとセルを回すと、ボ…ボボボ、ドカン！とエンジン始動。
なんだよ、もう。
慌ててスタートするも、すでに最後尾。
ゼッケン、上がった意味が無い。（涙）
で、目をつけておいた、朝一ポイントに向けて全速力。
ガ～ン！
すでに何艇もポイントに入っている。
ほぼ銀座状態で、入る隙が無い。
やっぱり、皆、考えることは同じなのか。
仕方が無いので、次のポイントへ。
そこはほぼ貸切状態。
あまりに人がいないので、こりゃ外したか？
との不安を持ちつつ、スタート・フィッシング。
ルアーを投げては巻き、投げては巻き…
プツン！と音がして、ラインが切れて、ルアーが吹っ飛んでいった。
手元を見れば、リールはひどいバックラッシュ。
これではもう使えない。
ああ、初っ端からトラブル続出だ。
しばらく釣りを続けるも、何も起こらない。
意を決して、大移動。
北部印旛沼方面、つまり成田の方まで移動することにした。
もうあの水門の先は利根川水系である。
思えば遠くへ来たもんだ、と。
ところが、時間を掛けてきたわりには、水の色が良くない。
しかしもう引き返す時間も気力も無い。
今日はここで心中するつもりで釣り開始。
・・・撃沈。
その後、考えられるエリアに移動するも、
まったくお魚さんは反応してくれない。
結局、ノーフィッシュでゲームオーバーである。
この日の結果はまれに見るハイウエイトの勝負になった。
つまり皆、釣れているってこと。
そして、優勝者の釣ったポイントは、まさにワタクシも粘っていた場所。
う～ん、何が違うんだろうか？
同じ場所で釣っているのになぁ。
結局、釣りがヘタってことなのかな。
ああ、凹むぜ。
クラブ会長のウエイイン（検量）
クッソ～！ いつかギャフンと言わせてやるぞ。
（言い方が古い）
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